उच्च महागाईमुळे, अमेरिकन कुटुंबांनी फर्निचर आणि इतर वस्तूंवरील खर्च कमी केला आहे, परिणामी आशियातून अमेरिकेत होणाऱ्या समुद्री मालवाहतुकीच्या निर्यातीत मोठी घट झाली आहे.
२३ ऑगस्ट रोजी अमेरिकन मीडियाने दिलेल्या वृत्तानुसार, एस अँड पी ग्लोबल मार्केट इंटेलिजन्सने जारी केलेल्या ताज्या आकडेवारीनुसार जुलैमध्ये अमेरिकेत कंटेनर मालवाहतुकीच्या आयातीत वर्षानुवर्षे घट झाली आहे. जुलैमध्ये अमेरिकेत कंटेनर आयातीचे प्रमाण २.५३ दशलक्ष टीईयू (वीस फूट मानक कंटेनर) होते, जे वर्षानुवर्षे १०% कमी आहे, जे जूनमधील २.४३ दशलक्ष टीईयूपेक्षा ४% जास्त आहे.
संस्थेने म्हटले आहे की, वर्षानुवर्षे घसरणीचा हा सलग १२ वा महिना आहे, परंतु जुलै महिन्यातील आकडेवारी सप्टेंबर २०२२ नंतरची सर्वात कमी वार्षिक घट आहे. जानेवारी ते जुलै या कालावधीत आयातीचे प्रमाण १६.२९ दशलक्ष टीईयू होते, जे गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत १५% कमी आहे.
जुलैमध्ये ही घट प्रामुख्याने विवेकाधीन ग्राहकोपयोगी वस्तूंच्या आयातीत १६% वार्षिक घट झाल्यामुळे झाली असल्याचे एस अँड पीने म्हटले आहे आणि कपडे आणि फर्निचरच्या आयातीत अनुक्रमे २३% आणि २०% घट झाल्याचेही त्यांनी सांगितले.
याव्यतिरिक्त, किरकोळ विक्रेते आता कोविड-१९ साथीच्या काळात होता तितका साठा करत नसल्याने, मालवाहतूक आणि नवीन कंटेनरची किंमत तीन वर्षांतील सर्वात कमी पातळीवर आली आहे.
उन्हाळ्यात फर्निचर मालवाहतुकीचे प्रमाण कमी होऊ लागले आणि तिमाही मालवाहतुकीचे प्रमाण २०१९ मधील पातळीपेक्षाही कमी होते."गेल्या तीन वर्षांत आपण पाहिलेली ही संख्या आहे," असे एनआरएफमधील पुरवठा साखळी आणि सीमाशुल्क धोरणाचे उपाध्यक्ष जोनाथन गोल्ड म्हणाले. "किरकोळ विक्रेते सावध आहेत आणि ते लक्ष ठेवून आहेत.""काही प्रकारे, २०२३ मधील परिस्थिती २०२० सारखीच आहे, जेव्हा कोविड-१९ मुळे जागतिक अर्थव्यवस्था ठप्प झाली होती आणि भविष्यातील विकास कोणालाच माहिती नाही." हॅकेट असोसिएट्सचे संस्थापक बेन हॅकेट पुढे म्हणाले, "मालवाहतुकीचे प्रमाण कमी झाले आणि अर्थव्यवस्था रोजगार आणि वेतनाच्या समस्यांमध्ये सापडली. त्याच वेळी, उच्च महागाई आणि वाढत्या व्याजदरांमुळे आर्थिक मंदी येऊ शकते."
"जरी व्यापक लॉकडाऊन किंवा शटडाऊन नव्हता, तरी २०२० मध्ये जेव्हा शटडाऊन झाला तेव्हा परिस्थिती अगदी सारखीच होती."
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-०६-२०२३
